Bijlmer ramp journaal en text tv 1992

Bijlmer ramp, journaals en text tv
Datum van opname: 04-10-1992
Bron: Pal vcc

Opname beginnend op 4 oktober 1992, om 23:19 exact.
0:00 - Nederland 1, KRO Brandpunt, tussentijdig afgebroken
6:08 - Herhaling van het eerdere NOS Journaal
18:06 - Herhaling afgebroken, 4e deel KRO Brandpunt
24:40 - Einde Brandpunt, wachtscherm Journaal
25:43 - Late Journaal Nederland 1
39:19 - Kijker zapt naar Nederland 3, beelden gemaakt door team van VPRO 'Lopende Zaken'
45:21 - Einde VPRO, met voice-over over de nacht op 3
45:58 - Kijker zapt naar RTL 4, Late journaal

Iets voor 01:00u 's nachts
59:38 - Nederland 3, Teletekst-feed, extra journaal om 1.00u
1:00:45 (bijna knap, dit) - Start Extra Journaal
1:14:25 - Einde journaal, Teletekst TekstTV

De volgende ochtend, 06:58:50
1:19:24 - Nederland 3 start-up (6:58:50)
1:20:35 - NOS Journaal 07:00, met Harmen Siezen
1:35:58 - Einde Journaal, Teletekst TV, Radio 1
Tot einde opname

https://nl.wikipedia.org/wiki/Bijlmerramp

De Bijlmerramp is de benaming voor de vliegramp die op zondagavond 4 oktober 1992 plaatsvond. Een Boeing 747-vrachtvliegtuig, vlucht 1862 van de Israëlische luchtvaartmaatschappij El Al, stortte neer op de flats Groeneveen en Klein-Kruitberg in de Amsterdamse Bijlmermeer. De ramp kostte aan ten minste 43 mensen het leven, onder wie de driekoppige bemanning en de enige passagier van het vliegtuig.

Fatale vlucht
Het vliegtuig, een Boeing 747-200 met registratienummer "4X-AXG", was op 4 oktober 1992 onderweg van New York naar Tel Aviv en maakte een tussenlanding op Schiphol. Tijdens de vlucht van New York naar Schiphol waren drie defecten waargenomen: fluctuaties in de snelheidsregelaar van de automatische piloot, een probleem met de kortegolfradio en fluctuaties in de elektrische spanning van generator 3.

Om 14.31 uur landde het toestel volgens schema op Schiphol. Op Schiphol werd een nieuwe lading in het toestel gebracht die door de douane was goedgekeurd maar (naar later bleek) niet fysiek was gecontroleerd. Het toestel werd met 80 tot 90 ton brandstof getankt, en de defecten werden provisorisch verholpen. Anat Solomon kwam aan boord. Zij was een El Al-medewerkster uit Amsterdam, die mee zou vliegen naar Tel Aviv om daar te trouwen met een andere El Al-medewerker.