BEWEIS für EXISTENZ von CHEMTRAILS – Hier werden sie von Passagierflugzeug über FLUGHAFEN versprüht

English title:
PROOF for the EXISTENCE of CHEMTRAILS – Here they are sprayed by an passanger aeroplane over an usual AIRPORT

Das Video wurde bereits 2014 auf dem ehemaligen „KerstinMonika“ Kanal auf YouTube veröffentlicht und bleibt immer noch so AKTUELL wie eh und je mit dieser CHEMTRAIL – Verschwörung der „NWO - Eliten“. Leider wurde dieser Kanal bereits ZENSIERT. Deshalb lade ich dieses Video jetzt hier auf dem Kanal nochmal hoch. Ich hoffe die unterlegte Musik findet ihr genauso passend wie ich. Das Flugzeug hinterlässt bei einem Landeanflug auf einem Flughafen merkwürdige Hinterlassenschaften am äußersten Ende der Flügel. Zu damaligen Zeiten, als das Video 2014 online war schrieb jemand in die Kommentare, dies seien sog. „ #WIRBELSCHLEPPEN „ . Wenn ihr ähnliches vermutet, schreibt es bitte in die Kommentare. Ich würde mich über diese KRITIK freuen (immer dropp). Wie schon einst Otto Wels sagte: „Kritik ist heilsam und unabänderlich“. Und wie der Mann damit Recht hatte. Aber in dieser liberalen Gesellschaft kommt KRITIK immer weniger zutage.

Die Risiken des Geoengineerings beschäftigen die Grünen. In einer Anfrage haben sie die Bundesregierung aufgefordert, ihre Haltung zu der Technologie beschreiben… Mit einer kleinen Anfrage wollten die Grünen klären, wie die Bundesregierung zum Geoengineering steht. Die Antwort liegt dem Tagesspiegel vorab vor. Darin äußerte sich das Forschungsministerium in großen Teilen vorsichtig oder ausweichend. Konkrete Aktivitäten zum #Geoengineering plant die Bundesregierung aber offenbar nicht. In einer Vorbemerkung zu ihren 19 Fragen weisen die Grünen auf die „vielfältigen Risiken“ von Geoengineering hin. Gemeint sind die Beeinflussung der Sonneneinstrahlung durch das Einbringen von Partikeln in die Atmosphäre oder Spiegel im All (Solar Radiation Management – SRM) und das Herausziehen von Klimagasen aus der Luft (Carbon Dioxid Removal – CDR). Beide Technologien behandelt die grünen-nahe Heinrich-Böll-Stiftung in einer Informationskampagne zum Geoengineering sehr kritisch. Die Forschung habe grundlegende Risiken des Geoengineerings aufgedeckt, teilte die Regierung mit. Sie setze deshalb „in ihrer nationalen und internationalen Klimapolitik auf die Minderung von Treibhausgasemissionen, den Erhalt und die Verbesserung der natürlichen Senkenleistung sowie auf Anpassungsmaßnahmen“. Aus der Antwort ziehen zwei Grünen-Parlamentarier folgende Schlüsse: „Gut, dass die GroKo nicht Gott spielen will“, teilte die Sprecherin für Klimapolitik von Bündnis 90/Die Grünen, Lisa Badum, mit. Jedoch: „Wenn die Bundesregierung wirklich CO2-Emissionen reduzieren will, muss der Wirtschaftsminister aufhören, auf EU-Ebene der Bremser für Energieziele sein. Außerdem muss die Blockade zwischen Verkehrsministerium und Umweltministerium endlich zugunsten klimaschonender CO2-Regelungen bei Autos aufgelöst werden.“Kai Gehring, Sprecher für Forschung, Wissenschaft und Hochschule der Grünen, warnt: „Die Klimakrise ist schon heute dramatische Realität und wir dürfen unser Handeln nicht aufgrund spekulativer Techniken in die Zukunft verlegen.“

Ohne Geoengineering ist es allerdings unwahrscheinlich, unter zwei Grad Erderwärmung zu bleiben – geschweige denn unter 1,5 Grad. Das ist Stand der Wissenschaft laut Weltklimarat IPCC. Grund ist der sogenannte Overshoot: Weil aufgrund aller freiwilligen Zusagen der Staatengemeinschaft zur Emissionsminderung nicht mit radikalen Fortschritten in naher Zukunft zu rechnen ist, werden sich die Gase zunächst in der Atmosphäre anreichern und müssen irgendwann wieder entfernt werden. Je größer der Overshoot ist, desto mehr werde man auf CDR angewiesen sein, heißt es in einem geleakten Bericht des IPCC zum 1,5-Grad-Ziel, dessen endgültige Fassung im Oktober herauskommt. Es gibt allerdings Technologien zur Klimarettung, für die der Begriff Geoengineering zum Teil irreführend ist. Dazu zählen: (Wieder)Aufforstung von Wäldern ( was als Konsequenz die #WÄLDERzerstört ), das Erzeugen von Biokohle aus Reststoffen und ihr Einbringen in den Boden, das Herausfiltern von Kohlendioxid aus der Luft (Direct Air Capture), das Binden von Kohlenstoff durch Meerespflanzen (Blue Carbon), künstlich beschleunigte Verwitterung – sie bindet CO2, Carbon Capture and Usage, das Abscheiden und Verwenden von Kohlendioxid, Carbon Capture and Storage – das Abscheiden und Verpressen im Untergrund sowie das Erzeugen von Strom aus Biomasse mit anschließendem CCS (Bio-Energy with Carbon Capture and Storage – BECCS). In ihrem Gutachten zum 1,5-Grad-Bericht habe die Bundesregierung darum gebeten, Minderungsoptionen klarer von Engineering-Optionen abzugrenzen, steht in der Antwort auf die Anfrage der Grünen. Außerdem habe die Regierung eine differenziertere Darstellung der einzelnen Technologien in Bezug auf Potenzial und Umsetzbarkeiten gefordert.