Renault 19 ad 1991

Renault 19 ad
Datum van opname: 1991
Bron: Pal vcc

https://nl.wikipedia.org/wiki/Renault_19

Renault 19

De Renault 19 is een compacte middenklasse auto van de Franse autofabrikant Renault.
Hij werd in 1988 geïntroduceerd en vanaf 1996 opgevolgd door de Renault Mégane, waarvoor dezelfde bodemplaat en aandrijving werd.

Geschiedenis
Het model werd ontworpen door de bekende Italiaanse auto-ontwerper Giorgetto Giugiaro. Het was de opvolger van de Renault 9 (sedan) en de Renault 11 (hatchback). Het is voorlopig de laatste Renault die een nummer als typebenaming meekreeg en verenigde de carrosserievarianten van zijn voorgangers in één model. Het model werd geleverd met benzinemotoren van 1.2, 1.4, 1.7 en 1.8 liter en met dieselmotoren van 1.9 liter (met en zonder turbo).

De hatchbackversies met 3 of 5 deuren van de Renault 19 zijn liftback-achtigen: auto’s met een vlakke achterruit en een kort "kontje".[1] Van 1988 tot 1992 werd de Renault 19 naast hatchback als sedan geleverd met de naam Chamade. Na de facelift in 1992 bleef de sedanvariant maar verdween deze benaming. Vanaf 1991 werd bij de Karmann-vestiging in Rheine een cabriolet-versie geproduceerd, deze werd uitsluitend met de 1.8 liter benzinemotor geleverd.

De originele 19 kenmerkte zich door rechte lijnen en strakke hoeken. De rechthoekige koplampunits sierden een vrijwel dichte neus, de koellucht bereikte de motorruimte via een bescheiden opening in de meestal in zwart plastic uitgevoerde voorbumper. De achterlichtunits waren bij de hatchbacks vrijwel vierkant, terwijl de Chamade zwart/rode exemplaren met een afgeknipt hoekje had.

De snelle 16V (16 kleppen), die er als hatchback en cabriolet was, kreeg een andere voorbumper met een subtiele grille en unieke koplampunits met twee segmenten per kant. De bij de overige versies in de koplampen opgenomen richtingaanwijzers werden daardoor naar de bumper verplaatst.