Iarna este aproape de sfarsit iar temperaturile sunt in crestere. Urmeaza luna martie, cu soare si, cu putin noroc, cu plimbari multe cu motocicleta! Pentru acumulator moto nou https://www.unimotors.ro/Electrice-baterii-acumulatori_c_1075_1096_1222.html -- Atentie asadar la acumulatorul moto, verificati-l inainte sa porniti la drum!
In ziua de azi principala preocupare a oricarui motociclist care nu isi doreste sa isi asume riscuri inainte de a pleca la drum este sa se asigure ca are acumulatorul functional.
Ceata si carosabilul umed sunt printre principalele fenomene meteorologice de la finalul ierni care ar putea da mari batai de cap oricarui fan al sporturilor pe doua roti. Asadar, chiar daca afara se anunta maxime de 13 sau chiar 14 grade, nu trebuie insa sa uitam ca, atunci cand pornim dimineata la drum, temperaturile sunt inca scazute. Asa ca anvelopele se vor incalzi mai greu! De aceea, recomandarea oricarui profesionist al motocicletelor este sa nu ne dam, de la inceput, in spectacol si sa nu devenim, din start, un “uragan” al soselelor!
Avand in vedere ca suntem poate la prima cheie in 2021, an al pandemiei, sa nu uitam sa pregatim si sa facem o scurta verificare motocicletei.
Pe langa verificarea si inlocuirea pieselor moto, gen acumulatorul moto sau bateria, cu noi componente, in aceasta perioada de tranzitie dintre anotimpuri se impune si o atentie sporita la aderenta rotilor si a motocicletei, in ansamblul sau.
Sa nu uitam, deci, de cele mai periculoase fenomene care pot afecta aderenta rotilor, precum mazga sau ploaia. De altfe, anvelopele ajung la un grad optim de aderenta abia cand ating o anumita temperatura. In aceste conditii, este lesne de inteles ca aceasta performanta va fi mai greu de atins pe asfalt rece si in conditiile unui trafic urban extrem de aglomerat.
Gropile
Gropile sunt un obstacol greu de depasit, chiar si in cazul unei vremi perfecte! Unele drumuri, indeosebi cele comunale sau judetene sunt pline de cratere si stim cum este infrastructura rutiera de la noi din tara. Deci, este interzis cu desavarsire sa facem lane-splitting. Mai mult, mare atentie si la marcaje, caci pot fi, la randul lor, alunecoase!
Poti sa incerci sa mergi, totusi, la limita dintre benzi, doar pentru simplu fapt ca ai mai mare control asupra gropilor, vezi exact ce este in fata, iar soferii te vor vedea mai rapid, intrucat farul motocicletei se afla fix in oglinda lor.
Esti la prima cheie in 2021? Fa o verificare temeinica motocicletei! Nu in ultimul rand, motorul trebuie incalzit foarte bine si trebuie verificat sa nu apara urme de rugina!
