O projeto da Cidade do Sol e Rodovia do Sol em 1968.
1968 - Segundo informou o senhor José Carlos Cavalcanti, diretor financeiro da Emcatur, o Banco Mundial aprovou o projeto para o financiamento da Rodovia do Sol, que compreender a três etapas:
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O projeto da Cidade do Sol e Rodovia do Sol em 1968.
1968 - Segundo informou o senhor José Carlos Cavalcanti, diretor financeiro da Emcatur, o Banco Mundial aprovou o projeto para o financiamento da Rodovia do Sol, que compreender a três etapas:
Ligação asfáltica Nova Almeida - Jacaraípe, Manguinhos - Carapebus, Vila Velha - Amarelos e Perocão - Setiba - Guarapari.
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Cidade do Sol.
A Empresa Capixaba de Turismo - Emcatur - está investindo cerca de Cr$ 500 mil cruzeiros na implantação da Cidade do Sol, e da Rodovia do Sol, com base no "Plano Diretor de Desenvolvimento Turístico da Faixa Radiativa do Espírito Santo".
O empreendimento abrir a cerca de 20 mil oportunidades de emprego dentro de uma faixa Litorânea de 150km, entre Aracruz e Marataízes, de modo a se constituir em uma das mais importantes zonas de desenvolvimento turístico da região centro-sul do país.
A abertura da Rodovia do Sol foi considerada obra prioritária pelo Governador Christiano Dias Lopes que ver na rodovia a base para o início da aplicação do plano turístico.
A conclusão das obras e do plano ficará a cargo do futuro governador do rstado senhor Artur Carlos Gerhardt Santos.
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Na entrevista que há pouco tempo o governador Artur Carlos Gerhardt Santos concedeu a imprensa, considerou a construção da Rodovia do Sol, com 148 km de extensão, como obra absolutamente prioritária de sua administração, dois, se constituir a, pode-se dizer, na espinha dorsal do desenvolvimento turístico do Espírito Santo.
Essa rodovia, dentro do plano elaborado, será inteiramente pavimentada, terá como principal objetivo a ligação da faixa litorânea do Estado entre os dois extremos Norte e Sul, servindo especialmente a projetada Cidade do Sol, no futuro um dos principais centros de atração turística no Espírito Santo.
